c型油压机齿轮泵修理要点

c型油压机齿轮泵修理要点

①齿形修补：用细砂布或油石去掉拉伤巴起或已磨成多棱形部位的毛刺，再将齿轮啃合面互换方位恰当对研(装在泵盖上或泵体上L卸掉前泵盖)，清洗后可持续再用。但对肉眼调查能见到的严峻磨损件，应重做齿轮，予以替换。

②油压机端面修补：轻微磨损者，可将两齿轮一起放在0#砂布上砂磨，然后再放在金相砂纸上擦磨抛光。磨损拉伤严峻时可将两齿轮一起放在平磨上磨去少量，再研磨或用金相砂纸抛光。此时泵体也应磨去同样尺度，以确保本来的安装空隙。两齿轮厚度差应在0.005mm以内，齿轮端面与孔的笔直度或齿轮轴线的跳动j茧控制在0.005mm以内。

③齿顶圆：外啃合齿轮泵因为存在径向砰平衡力，通常都会在运用一段期间后呈现磨损。齿顶圆磨损后，径向空隙增大。对低压齿轮泵而言，内走漏不会添加多少。但对中高压齿轮泵，会对容积功率有影响，则应思考电镀扑圆(刷镀齿顶圆)或替换齿轮。

④中低压齿轮泵的精度为7~8级，中高压齿轮泵的齿轮精度略高0.5~1级，齿轮内孔与齿顶圆〈对齿轮轴则为齿顶圆与轴颈外圆h的同轴度允差<0.02mm，两端面平行度<0.007mm，外表粗糙度为RaO.4μm。

⑤齿轮轴：关于齿轮与轴连在一起的齿轮泵的齿轮轴，若外表脱落或烧伤变色时应替换新齿轮轴；若外表呈灰白色而仅仅配合空隙增大，可恰当互换晴合齿方位空隙，替换新轴承予以处理；若齿轮外圈外表因扫膛拉毛，齿顶粘有铁屑时，可用油石砂条磨掉粘结物，并砂磨泵体内孔联系面，径向空隙未超差时可持续运用，若径向空隙太大时可将泵体内孔依据状况镀铜合金减小径向空隙。